白酒一物一碼，利多碼解讀現(xiàn)代物流體系
白酒一物一碼，隨著科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理方法已不能符合上級(jí)管理部門、客戶和生產(chǎn)對(duì)糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求。比如，傳統(tǒng)的管理方法使倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)不具備唯一性和實(shí)時(shí)性，不能符合企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)所有者的要求。公司和糧庫(kù)分成兩部分，特別是小企業(yè)銷售部、倉(cāng)儲(chǔ)部、物流點(diǎn)、銷售點(diǎn)集中原產(chǎn)，公司很容易立即掌控糧食流通動(dòng)態(tài)。為了符合各方需求，防止數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，糧庫(kù)可反復(fù)拆單檢驗(yàn)，緩解了很多操作人員的工作量。職能部門期望增加人工和成本結(jié)算；農(nóng)民和客戶期望結(jié)算和支付速度較快。
比如，在一些中型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)之中，糧食企業(yè)的管理大多是在一個(gè)非自動(dòng)化、紙質(zhì)化的系統(tǒng)之中，對(duì)糧食出入展開記錄和跟蹤。由于手工票據(jù)的存在，糧食數(shù)據(jù)內(nèi)部管理和賺取不立即，出錯(cuò)率高；糧食出入操作過(guò)程隨機(jī)性弱，標(biāo)準(zhǔn)難以標(biāo)準(zhǔn)；鐵路、港口、公路信息分享艱難。人為因素的不確定性造成勞動(dòng)效率低落，人力資源外流輕微。同時(shí)，隨著糧食產(chǎn)量和儲(chǔ)糧頻率的提高，這種方式對(duì)糧食的穩(wěn)定運(yùn)行效率有很小影響。而且這些倉(cāng)庫(kù)和有關(guān)的第三方糧食物流中心沒有建立從生產(chǎn)區(qū)到中轉(zhuǎn)區(qū)再到銷售區(qū)的糧食倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，使整個(gè)糧食物流供應(yīng)鏈的倉(cāng)儲(chǔ)信息難以在節(jié)點(diǎn)之上展現(xiàn)關(guān)鍵作用，這對(duì)整個(gè)糧食企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率有很小的影響。
白酒一物一碼，在許多企業(yè)之中，當(dāng)估算值與估算值相近時(shí)，會(huì)發(fā)生許多非即時(shí)估算和非即時(shí)估計(jì)現(xiàn)象。現(xiàn)代物流與糧食物流我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展始于革新對(duì)外開放之后。轉(zhuǎn)入本世紀(jì)之后，它已淪為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。現(xiàn)代物流是現(xiàn)代物流企業(yè)在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)之上的發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理總局核準(zhǔn)公布的《物流企業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分類評(píng)價(jià)指標(biāo)》之中，提議倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)不僅要符合一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求，同時(shí)也為客戶奪得倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；企業(yè)應(yīng)具備一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，并具有或承租適當(dāng)?shù)呢涇嚕?）具有網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)貨物狀態(tài)展開查詢和監(jiān)控。
因此，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展，就是在后期物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上，減少加工、包裝、裝卸業(yè)務(wù)的輻射能力，進(jìn)而為客戶取得徹底的服務(wù)，應(yīng)用信息技術(shù)提升顧客滿意度，建立企業(yè)效益。糧食當(dāng)作關(guān)系國(guó)計(jì)民生的特定商品，在監(jiān)管之上有其特殊性。對(duì)于糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，提升其管理效率至關(guān)重要。糧食流通具備時(shí)效性弱、貨幣時(shí)效性少、余糧范圍廣等特點(diǎn)。糧食是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵商品，在整個(gè)商品物流之中占據(jù)關(guān)鍵性地位。據(jù)推算，糧食物流在我國(guó)各類物資運(yùn)輸量之中居第七位，貨物周轉(zhuǎn)量居第二位；。據(jù)有關(guān)資料表明，我國(guó)糧食產(chǎn)量5億噸，流通量17億噸，其中跨省交通8500萬(wàn)噸，跨省交通3500萬(wàn)噸，地區(qū)消費(fèi)者1.35億噸。在兩小糧食儲(chǔ)備體系之中，糧食儲(chǔ)備占我國(guó)糧食庫(kù)存的75%，貸款難，對(duì)周轉(zhuǎn)速度和周轉(zhuǎn)效率的建議也不高。如何變化短缺估算，重復(fù)勞動(dòng)數(shù)據(jù)不匹配，回饋不立即，如何去除現(xiàn)代糧食物流對(duì)糧食運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、貨幣、碾磨、物流等環(huán)節(jié)的低要求，淪為亟待解決的首要問題。
在分析問題造成的原因時(shí)，我們可找到其中一個(gè)共同的、關(guān)鍵性的因素就是各個(gè)環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)之中的信息沒有獲得最小程度的共享。以建構(gòu)食品供應(yīng)鏈管理之中的信息分享。RFlD技術(shù)的應(yīng)用無(wú)疑是最糟的解決方案。
文章來(lái)自：caheaslthsurvery.com